မင်းအစာပဲလေ—
တခါထဲဝင်စားခဲ့လိုက်
လူလိုမကျင့်တတ်ရင်
လူလိုမတွေးတတ်ရင်
လူလိုနားမလည်ရင်
နွား ဒါမှမဟုတ်
ခွေးသာသာပေါ့၊
နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူ ၄၀ ကျော် ကာအိန္ဒြေပျက်ပြားအောင်နှိပ်စက်ခံရ
ဒိုက်ဦးထောင် ပြောင်းရွေ့ခံရတဲ့ နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူတွေကို ထောင်အာဏာပိုင်တွေက အကြမ်းဖက်နှိပ်စက်နေတာကြောင့် ဒဏ်ရာရရှိသူ အများအပြားရှိနေ
PEN47 / ဇွန် ၁၆
မွန်ပြည်နယ် ကျိုက်မရောထောင်ကနေ ဒိုက်ဦး(ကျိုက်ဇကော)ထောင်ကို ဇွန်လ ၁၅ ရက်၊ မနက်၃ နာရီခန့်က ထောင်ပြောင်းရွှေ့ခံရတဲ့ နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူ ၄၀ ကျော်ကို ဒိုက်ဦးထောင်အာဏာပိုင်တွေက ကာအိန္ဒြေ ပျက်ပြားစေတဲ့ စကားများဖြင့် ပြောဆိုပြီး အကြမ်းဖက် ရိုက်နှက်ပစ်ခတ် နှိပ်စက်နေတာကြောင့် အကျဉ်းသူ အများအပြား ထိခိုက်ဒဏ်ရာ ရရှိနေတယ်လို့ အကျဉ်ထောင် နဲ့ နီစပ်သူထံက သတင်းရရှိပါတယ်။
ဒိုက်ဦး(ကျိုက်ဇကော)ထောင်ကို ထောင်ပြောင်းရွှေ့ခံရတဲ့ နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူ ၄၀ ကျော်ကို ထောင်ဗူးဝမှာ ထောင်ဝန်ထမ်းတွေက ရှာဖွေရေးပြုလုပ်ရာမှာ နိုင်ငံရေး အကျဉ်းသူများရဲ့ ခန္ဓာကိုယ်အတွင်း နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် စစ်ဆေးပြီး ကာအိန္ဒြေပျက်ပြားစေတဲ့ စကားများဖြင့် ပြောဆိုခဲ့တယ်လို့ သိပါတယ်။
ဒါ့အပြင် နိုင်ငံရေး အကျဉ်းသူများက ထောင်ပြောင်းရွေ့ခံရချိန်မှာ သယ်ဆောင်လာတဲ့ အစားအသောက်များနဲ့ အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများ ထုတ်ပေးရန်အတွက် တောင်းဆိုခဲ့ကြရာ ထောင်ဝန်ထမ်းတွေက ကြမ်းတမ်းစွာ ပြောဆိုဆက်ဆံခဲ့တာကြောင့် နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူတွေနဲ့ စကားအခြေအတင်ဖြစ်ပွားခဲ့တယ်လို့ ဆိုရပါတယ်။
ထိုသို့ စကားအခြေအတင်းဖြစ်ပွားပြီးနောက်မှာ ထောင်အာဏာပိုင်တွေက နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူတွေကို "မိုက်တဲ့ကောင်မ ထွက်ခဲ့၊ မုဒိန်းကျင့် ပေးမယ်လို့ " ညစ်ညမ်းကြမ်းတမ်းတဲ့ စကားများစွာ ပြောဆိုပြီး အမျိုးသမီးအကျဉ်းဆောင်အတွင်းသို့ သေနတ်များ လေးခွများဖြင့် အကြမ်းဖက်ပစ်ခတ်ခဲ့တာကြောင့် အမျိုးသမီး အများအပြား ဦးခေါင်း ပေါက်ခြင်း၊ ဖူးယောင်ခြင်း ၊ ရင်ဘတ်တွေကို ထိမှန်ခြင်း နဲ့ သွေးအန်ခြင်းတွေ ဖြစ်ပွားခဲ့တယ်လို့ ထောင်တွင်းသတင်းရင်းမြစ်ထံကနေ သိရပါတယ်။
ဒါအပြင် အမျိုးသားထောင်ဝန်ထမ်းတွေက သေနတ်များ၊ လေးခွများ၊ သစ်သားတုတ်များ ၊ နံပါတ်တုတ်များ ကိုင်ဆောင်ကာ အမျိုးသမီး အကျဉ်းဆောင်အတွင်းသို့ အကြမ်ဖက်ဝင်ရောက် ရိုက်နှက်နှိပ်စက်မှု့တွေလည်း ပြုလုပ်ခဲ့တယ်လို့ သတင်းရရှိပါတယ်။
၄င်းအကျဉ်းထောင်တွင်းက ထောင်ဝန်ထမ်းတွေရဲ့ အကြမ်းဖက်သေနတ်ပစ်ခတ်သံတွေမှာ ထောင်ပြင်ပထိကြားရတယ်လို့ ဒေသခံတွေထံက သိရပါတယ်။
လက်ရှိအချိန်အထိ ဒိုက်ဦးအကျဉ်းထောင်မှာ လူ့အခွင့်အရေးချိုးဖောက်မှုများကို စစ်ကောင်စီတပ်က ပေါ်ပေါ်တင်တင် ပြုလုပ်နေခြင်း ဖြစ်တယ်လို့ နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူများအဖွဲ့ကလည်း ဒီကနေ့ ထုတ်ပြန်လိုက်ပါတယ်။
လက်နက်ဟူ၍ အပ်တိုတစ်ချောင်းမျှ မရှိတဲ့ အမျိုးသမီးများကို အင်အားသုံးကာ အကြမ်းဖက်မှုများ ပြုလုပ်နေခြင်းမှာ များစွာရွံ့ရှာဖွယ်ကောင်းကြောင်းနဲ့ အကျဉ်းထောင်အတွင်းရှိ ဥပဒေမဲ့ လုပ်ရပ်များကို ရပ်တန့်နိုင်ရန်အတွက် နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူများနဲ့အတူ တစ်သားတည်းရပ်တည်ကာ ကျယ်ကျယ်လောင်လောင်ဖြင့် အသံထွက်ပေးကြရန် နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသူများအဖွဲ့က မေတ္တာရပ်ခံတိုက်တွန်းထားပါတယ်။
ရန်ကုန်မှာ အဖမ်းအဆီးတွေ ပြန်များလာ
မြန်မာနိုင်ငံမှာ အကြမ်းဖက်မှုတွေ ကင်းစင်အောင်ဆောင်ရွက်ဖို့ စစ်ကောင်စီခေါင်းဆောင် ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီးမင်းအောင်လှိုင် မှာကြားခဲ့ပြီးနောက် နိုင်ငံတဝန်းဆက်တိုက်ဖမ်းဆီးမှုတွေကို စစ်ကောင်စီသတင်းတွေမှာ ဖေါ်ပြနေပါတယ်။ ပြည်ပအခြေစိုက် နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသားများ ကူညီစောင့်ရှောက်ရေးအသင်း (AAPP) ထုတ်ပြန်ချက်အရ ဇွန်လပထမနဲ့ ဒုတိယပတ်အတွင်း ရန်ကုန်တိုင်းက ၁၉ ဦးကို စစ်ကောင်စီက ဥပဒေမဲ့ ဖမ်းဆီးခံခဲ့တယ်လို့ဖော်ပြပါတယ်။ ရန်ကုန်ကပေးပို့တဲ့သတင်းကို တင်ပြထားပါတယ်။
ဇွန်လပထမပတ်က စစ်ခေါင်းဆောင် ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီးမင်းအောင်လှိုင် တက်ရောက်ဖွင့်လှစ်ခဲ့တဲ့ သန်လျင်တံတား အမှတ် (၃) ဖွင့်ပွဲ အခမ်းအနားကို ၁၀၇ မမ ရှော့တိုက်ဒုံးနဲ့ တိုက်ခိုက်ဖို့ စီစဉ်ထားသူ ၉ ယောက်ကို ဖမ်းဆီးထားတယ်လို့ စစ်ကောင်စီက ထုတ်ပြန်ထားပါတယ်။ ဒီလူတွေကို ဘယ်နေရာမှာ ဖမ်းပြီးစစ်မေးနေလဲဆိုတာ ခုချိန်ထိ မသိရသလို သူတို့အခြေအနေကိုလည်းမသိရသေးပါဘူး။ နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသားဟောင်းတယောက်ဖြစ်တဲ့ ဦးထွန်းကြည်ကတော့ ဖမ်းဆီးခံရတဲ့သူတွေရဲ့ အသက်အန္တရာယ်အထူး စိုးရိမ်စရာ ကောင်းတယ်လို့ ပြောပါတယ်။
"မနေ့တနေ့ကမှသန်လျင်တံတားကိစ္စနဲ့ပတ်သက်လို့ တောင်ဒဂုံ ၇၂ က ကလေးတွေကိုဖမ်းတယ်။ တကယ်တကယ်ကျတော့ ပွင့်လင်းမြင်သာမှု မရှိဘူး။ အခုကဖမ်းပြီးသွားပြီဟေ့ဆိုရင် ဒီလူငယ်တွေ နိုင်ကျဉ်းတွေကိုအပြတ်ရှင်းပလိုက်တဲ့အနေအထားဖြစ်နေတယ်။ ကျူပင်ခုတ်ကျူငုတ် မကျန်တဲ့နည်းနာတွေနဲ့ ဖိနှိပ်ညှင်းပန်းပြီး လူ့အခွင့်အရေးကိုအဆိုးဝါးဆုံး ချိုးဖောက်နေတယ်။ စစ်ကြောရေးရောက်နေသူတွေ အဖမ်းဆီးခံထားရသူတွေ ထောင်အသီးသီးမှာရှိတဲ့နိုင်ကျဉ်းတွေအားလုံးအတွက်ကတော့ တကယ်ကိုဒီအချိန်မှာအလွန်အမင်း သူတို့အသက်အန္တရာယ်ကို စိုးရိမ်မကင်းဖြစ်မိတယ်။ အခုလိုပုဒ်မအမျိုးမျိုးတပ်ပြီးတော့ အကြမ်းဖက်လုပ်နေတာကိုတော့ နိုင်ငံတကာဘက်က စကစကိုတော့အမြန်ဆုံးထိထိရောက်ရောက်အရေးယူသင့်တယ်။"
ဖမ်းဆီးခံထားရသူ ၉ ယောက်မှာ အမျိုးသား ၈ ယောက်နဲ့ အမျိုးသမီး ၁ ယောက်ပါပါတယ်။ သန်လျင်တံတားကိုဖောက်ခွဲဖို့လုပ်သူတွေလို့ စစ်ကောင်စီစွပ်စွဲထားတဲ့သူတွေကို ဒဂုံမြို့သစ် (ဆိပ်ကမ်း)မြို့ နယ်၊ သင်္ဘောကျင်းဝန်ထမ်းအိမ်ယာဝန်းထဲမှာရှိတဲ့ လိုင်းခန်းအဟောင်းမှာ ရှာဖွေဖမ်းဆီးခဲ့တာဖြစ်တယ်လို့ စစ်ကောင်စီဘက်က ထုတ်ပြန်ပါတယ်။ အကြမ်းဖက်ဖို့လုပ်ဆောင်သူလို့ ခေါင်းစဉ်တပ်ဖမ်းရင်လည်း ဖမ်းဆီးခံရသူတွေကို စစ်မေးတာမှာ လက်လွန်ညှင်းပန်းနှိပ်စက်တာ၊ ပြန်လည် ခုခံချေပခွင့်မပေးတာဟာ လူ့အခွင့်အရေးနဲ့ ဥပဒေကိုချိုးဖောက်တာဖြစ်တယ်လို့ ဥပဒေပညာရှင်တဦးကခုလိုပြောပါတယ်။
"မြန်မာနိုင်ငံသားတွေကို စစ်ကြောရေးလို့ခေါ်တဲ့နေရာမှာ စစ်ဆေးဖို့ဆိုတာသည် ဒီနေ့ မြန်မာနိုင်ငံမှာရှိတဲ့ တည်ဆဲဥပဒေ ဘယ်ဥပဒေမှာမှ ပြဌာန်းထားတာမရှိဘူး။ တပ်မတော်အက်ဥပဒေ၊ တပ်မတော်နည်းဥပဒေ၊ ဘယ်ဥပဒေမှာမှမရှိဘူး။ တခြားဥပဒေတွေမှာလည်းမရှိဘူး။ အဲဒါကြောင့် အဲဒါတွေသည် ဥပဒေနဲ့ အညီမဟုတ်ဘူး၊ ဥပဒေနဲ့ ညီညွတ်မှုမရှိဘူးလို့ ဆရာတို့ အတည်အလင်းပြောခြင်းဖြစ်ပါတယ်။"
နေရာစုံမှာ လူငယ်လူရွယ်တွေကို ပုဒ်မမျိုးစုံတပ် ဖမ်းဆီးနေတာတွေ ပိုလာနေတာမို့ လူငယ်တွေအနေနဲ့သတိဝိရိယနဲ့ နေထိုင်ဖို့လိုနေတယ်လို့ ထိုင်းအခြေစိုက် အာဏာရှင်စနစ်တော်လှန်ရေးနဲ့ ပြည်သူ့ကာကွယ်ရေးကွန်ယက်က ဒုဥက္ကဋ္ဌ ကိုဇော်ထွန်းကပြောပါတယ်။
"ခုရန်ကုန်မန်းလေးပဲခူးညောင်လေးပင် ဗမာပြည်ထဲရှိတဲ့အနယ်နယ်အရပ်ရပ်က မြို့တွေနယ်တွေမှာပေါ့။ လူငယ်တွေကိုအကြောင်းအမျိုးမျိုး ပြပြီးတော့စကစက ဖမ်းဆီးမှုတွေအများကြီးလုပ်နေတယ်။ တချို့လူငယ်တွေလည်းဖမ်းဆီးခံရပြီးရဲစခန်းရောက်ပြီးတော့ ပြန်ပိုက်ဆံတောင်း ပြီးတော့ ပြန်လွှတ်ပေးတာရှိတယ်။ နောက်သန်လျင်တံတားဖောက်ခွဲဖို့ လုပ်လို့ဆိုပြီး လူငယ်တွေဖမ်းဆီးခံရတာတွေ့ရတယ်။ စကစကနေပြီးတော့ အကြောင်းအမျိုးမျိုး ဖမ်းဆီးမှုတွေ အနိုင်ကျင့်မှုတွေနှိပ်စက်မှုတွေ ပြုလုပ်မှာဘဲ။ လူငယ်တွေအနေနဲ့ သတိထားရှောင်စေချင်ပါတယ်။"
အခုသီတင်းပတ်တွေအတွင်း ရန်ကုန်မြို့က မြို့နယ်တချို့မှာ စစ်ကောင်စီတပ်ဖွဲ့တွေနဲ့ ရပ်ကျေးအုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့တွေက ဧည့်စာရင်း စစ်တာ တွေ ပြန်လုပ်လာသလို သူတို့ မသင်္ကာရင် နေအိမ်တွေထဲ မွှေနှောက်ရှာဖွေကာ ဖမ်းဆီးသွားတာတွေရှိတယ်လို့ ကြုံရတဲ့ရပ်ကွက်နေပြည်သူ တွေကပြောပါတယ်။ အမည်မဖော်လိုတဲ့ ရန်ကုန်တိုင်းစစ်ကြောရေးမှာပါဝင်တဲ့ အရာရှိတဦးအဆိုအရ လတ်တလောမှာ အကြမ်းဖက်မှုနဲ့ ပတ်သက်လို့ ဖမ်းဆီးခံရသူတွေဟာ အယောက် ၂၀ ထက်မနည်းရှိနေပြီး သူတို့ကနေတဆင့် ဆက်စပ်တရားခံတွေကို ဖမ်းဆီးဖို့ အပူတပြင်းလုပ်ဆောင်နေတယ်လို့ ပြောပါတယ်။ ဆက်စပ်တရားခံတွေ ဖမ်းမိအောင်ဆောင်ရွက်သူတွေကို ရာထူးတိုးပေးတာအပြင် တခြားခံစားခွင့်တွေ စစ်ကောင်စီဘက်ကပေးတယ်လို့ သူကပြောပါတယ်။ ရန်ကုန်တိုင်းအတွင်းမှာ စစ်ဆင်ရေးလုပ်ဆောင်မယ်ဆိုတဲ့ သတင်းရထားတာအပြင် တန်ပြန်ထောက်လှမ်းရေးတွေအရ အခုလိုဖမ်းဆီးနိုင်တာတွေရှိခဲ့တာလို့ အမည်မဖော်လိုတဲ့ စစ်ကြောရေးအရာရှိတယောက်က ပြောပြပါတယ်။
ပြီးခဲ့တဲ့ ရက်ပိုင်းကလည်း ပဲခူးတိုင်းဒေသကြီး ဒိုက်ဦးနဲ့ တောင်ငူမြို့တို့တွေမှာ လက်နက်ခဲယမ်းများနဲ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ဆက်တိုက်ဖမ်းဆီးခဲ့တာတွေရှိခဲ့တယ်လို့ စစ်ကောင်စီလိုလားတဲ့ တယ်လီဂရမ်ချယ်နယ်တွေမှာတင်ထားတာတွေရှိပါတယ်။ ဇွန်လပထမပတ်မှာတောင်ငူမြို့ လေးမိုင်စစ်ဆေးရေးဂိတ်မှာ လက်နက်မျိုးစုံ ၃၄ လက်အပါအဝင် ကျည်မျိုးစုံ၊ ဗုံးသီးအလုံးတွေ၊ လက်ပစ်ဗုံးတွေ၊ရီမုတွေအပြင် ဒရုန်းနဲ့ စတားလင့်စက်တွေ သိမ်းရတယ်လို့ အဲဒီချန်နယ်တွေမှာ ဖော်ပြထားပါတယ်။
နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသားများ ကူညီစောင့်ရှောက်ရေးအသင်း (AAPP)က ထုတ်ပြန်ချက်အရ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁ ရက်နေ့ကနေ ၁၃ ရက်နေ့အထိ နှစ်ပတ်အတွင်း ရန်ကုန်တိုင်းက ၁၉ ဦးကို စစ်ကောင်စီက ဖမ်းဆီးခဲ့တယ်လို့ ထုတ်ပြန်ပါတယ်။ အများစုက ရန်ကုန်တိုင်းကဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်ဦးက ဧရာဝတီတိုင်းက ဖြစ်တယ်လို့ ထုတ်ပြန်ချက်မှာဖော်ပြထားပါတယ်။ AAPP ရဲ့ စာရင်းတွေအရ စစ်အာဏာသိမ်း သုံးနှစ်ကျော်ကာလအတွင်း နိုင်ငံရေးနဲ့ဆက်စပ်ပြီး လူပေါင်းနှစ်သောင်းကျော် ဖမ်းဆီးခံထားရဆဲဖြစ်ပြီး အဲဒီအထဲက လူကိုးထောင်ကျော် ထောင်ဒဏ်တွေ ချမှတ်ခံထားရပါတယ်။ စစ်ကောင်စီကတော့ AAPP ရဲ့စာရင်းဟာ ချဲ့ကားထားတဲ့ စာရင်းတွေဖြစ်တယ်လို့ ပြောကြားပယ်ချလေ့ရှိပါတယ်။
၁၄ ဇွန်၊ ၂၀၂၄
ဗွီအိုအေ (မြန်မာဌာန)
ဦးဇော်ဇော်ရဲ့ ဧရာဝတီဘဏ်နဲ့ ဦးနေဝင်း 'မြေး' တို့ရဲ့ အသစ်ပြန်ဖြစ်လာတဲ့ ပြဿနာ
ဦးဇော်ဇော်ပိုင်တဲ့ ဧရာဝတီဘဏ်နဲ့ ဦးနေဝင်း ရဲ့မြေး ဦးကျော်နေဝင်းတို့ရဲ့ကြားကပြဿနာဟာ အသစ်တစ်ဖန် ပြန်စလာပါပြီ။ ဘယ်အကြောင်းအရာ ဖြစ်မလဲဆိုတာကတော့ အခုလောက်ဆို အကြမ်းဖျင်း သိနေလောက်ပါပြီ။ သို့သော်လည်း အတွင်းကျကျ ဖြစ်စဉ်တချို့ကတော့ ဒီလိုပါ။
ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဆီလိပ်မူတဲ့ တိုင်ကြားစာတစ်စောင်
အသစ်ပြန်ဖြစ်လာတဲ့ ပြဿနာရဲ့အစက Omni Focus ယာဉ်လိုင်းအမှတ်YBS(20) နဲ့YBS(56) တို့ လိုင်စင်သက်တမ်းကျော်လွန်နေတာ လေးနှစ်ရှိလာသည့်တိုင် ဆက်လက်ပြေးဆွဲနေခြင်း အကြောင်းပါပဲ။ ၂ဝ၂၄ ခုနှစ် ဧပြီလ(၂၂)ရက် ရက်စွဲနဲ့ ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီး ဒုတိယဗိုလ်ချုပ်ကြီး ရာပြည့် ထံကို လိပ်မူတိုင်ကြားခဲ့တဲ့ စာတစ်စောင်ရှိခဲ့ပါတယ်။ တိုင်ကြားတဲ့ကုမ္ပဏီက ဘယ်လိုရည်ရွယ်ချက်နဲ့ တိုင် လဲဆိုတာမသိပေမယ့် တိုင်ကြားစာထဲမှာပါဝင်လာတဲ့ ကိစ္စက အတော်လေး စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းခဲ့တာ ပါ။ YBS အစီး (၅၀ဝ) ပိုင်ရှင်ဖြစ်သူ ဦးနေဝင်းရဲ့မြေး ဦးကျော်နေဝင်းတို့က လိုင်စင်သက်တမ်းကျော်လွန် နေပါလျက်နဲ့ ဆက်လက်ပြေးဆွဲခွင့်ရနေခြင်း၊ နိုင်ငံတော်ကိုပေးဆောင်ရမယ့်အခွန်ကို ချိုးဖောက်ပျက် ကွက်နေခြင်း၊ တရားမဝင်ဖြစ်နေသောကားများကို အများပြည်သူအတွက်ပြေးဆွဲနေခြင်းကြောင့် ပြည် သူလူထုအတွက် လုံခြုံစိတ်ချရမှုပိုင်း စိုးရိမ်စရာဖြစ် လာခြင်းဆိုသော ခေါင်းစဉ်များစွာက တိုင်ကြားစာထဲ မှာ ပါဝင်လာပါတယ်။
YRTA အောက်မှာ ကုမ္ပဏီ ပေါင်း (၂၁) ခု ရှိတယ်လို့ရေးသားထားသလို အဲဒီအထဲမှာမှ ဦးနေဝင်းရဲ့မြေးတွေပိုင်ဆိုင်တဲ့ Omni Focus ဟာ ၂၀၂၀ ကနေစတင်ပြီး လိုင်စင်သက် တမ်းကျော်လွန်ခြင်းကို သက်တမ်းထပ်တိုးမထားကြောင်း၊ လေးနှစ်အတွင်း ခန့်မှန်းတန်ဖိုး ကျပ်သိန်း ပေါင်း(၁၉ဝဝဝ)ထက်မနည်းကို နိုင်ငံတော်ထံအခွန် ဆောင်ရန်ပျက်ကွက်နေကြောင်း၊ ဦးကျော်နေဝင်းတို့ ပိုင်ဆိုင်သော့ YBS (82)ဟာ ၂၀၂၄ ခုနှစ် မတ်လ (၂၄)ရက်က သိန်း(၂၆ဝ) ကျော်တန်ဖိုးနဲ့ညီမျှတဲ့ ပျက်စီးမှုအတွက် မြို့တော်စည်ပင်နဲ့ လျှပ်စစ်ဌာနတို့ ကို ပေးလျော်ခြင်းမရှိကြောင်း၊ လိုင်စင်သက်တမ်းတိုး ထားခြင်းမရှိဘဲ CNG သုံးစွဲခွင့်ရနေခြင်း အစရှိတဲ့ ကိစ္စများစွာကို ဖော်ပြထားပါတယ်။ ဒီစာရဲ့ရည်ရွယ် ချက်ကတော့ နိုင်ငံကျော်မိသားစုဖြစ်တဲ့ နိုင်ငံတော်အ ကြီးအကဲဟောင်း ဦးနေဝင်းရဲ့မြေးတွေဖြစ်နေတာ ကြောင့် အခွင့်ထူးခံဖြစ်ခွင့်ရနေသလားလို့ မေးခွန်းမ ထုတ်ရုံတမည် ညွှန်းဆိုထားတာပါ။ ဒါ့ပြင် သတင်းဌာနဆီရောက်ရှိလာတဲ့ အီးမေးလ်တစ်စောင်မှာလည်း အလားတူအချက်အလက်တွေပါဝင်ခဲ့သလို ထပ်တိုး တွေအဖြစ် YRTC က ထိန်းချုပ်တဲ့စနစ် CCTV နဲ့ GPS တွေ တပ်ဆင်ခြင်းမရှိဘဲ Omni Focus က ပြေးဆွဲနေကြောင်းဖော်ပြထားပါတယ်။ စိတ်ဝင်စားစ ရာအကောင်းဆုံးအပိုင်းကတော့ Omni Focus ဟာ ဦးဇော်ဇော်ရဲ့ဧရာဝတီဘဏ်နဲ့ ငွေကြေးကိစ္စအတွက် အမှုရင်ဆိုင်နေရတယ်လို့ အတိအလင်းဖော်ပြထားတာပါ။ ဖော်ပြထားတဲ့ကိန်းဂဏန်းကတော့ ကျပ် သိန်းပေါင်း ၅၄ဝဝ၀ဝ ကျော် (၅၄,၈၁၉,၂၀ဝ,ဝဝဝ) နဲ့ အတိုးငွေ ကျပ်သိန်းပေါင်း ၂၂၀ဝ၀ဝ ကျော် (၂၂,ဝ၂၁,၆၃၈,၆၈၉.၃၁) တို့ကို ရလိုမှုနဲ့ ဧရာဝတီ ဘဏ်က ဦးကျော်နေဝင်းရဲ့ Omni Focus ကို တရားစွဲဆိုထားတယ်လို့ သိရပါတယ်။ နှစ်ခုပေါင်း ကိန်းဂဏန်းက ကျပ်သိန်းပေါင်း (၇၆၈ဝဝဝ)ကျော်ပါတယ်။ ဒါ့ပြင် ကညနရဲ့လုံးထုံးလုပ်နည်းတွေကို ကျော်လွန်ပြီး ဖောင်းကြွနံပါတ်ပြားတွေကို Omni Focus က ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလနဲ့ ဖေဖော်ဝါရီလ တွေအတွင်းက ထုတ်ယူခွင့်ရခဲ့တယ်လို့လည်း ရေးသားထားပါတယ်။ ဆိုလိုချင်တာကတော့ လိုင်စင် သက်တမ်းတိုးခြင်းမလုပ်တဲ့ သို့မဟုတ် လိုင်စင်သက် တမ်းကျော်လွန်ပြီး တရားမဝင်သလိုဖြစ်နေတဲ့ Omni Focus ယာဉ်လိုင်းကို ဖောင်းကြွနံပါတ်ပြား ထုတ်ပေးတဲ့ကိစ္စဟာ Omni Focus ရဲ့ပိုင်ရှင်မိသား စု အရှိန်အဝါကြောင့်လားလို့ မွေးခွန်းထုတ်ထားတာပါ။
Omni Focus ဦးကျော်နေဝင်းရဲ့ဖွင့်ဟဝန်ခံချက်များ
"ဒီလိုရှိတယ်ဗျ။ အဲဒါကတော့ သူတို့ဘက်က ပြောတဲ့ သူတို့တွက်တဲ့ Amount(ပမာဏ) ရှိမှာပေါ့။ သူတို့ဟာသူတို့ တွက်ချင်တာတွေတွက်တာလေ။ ကျွန်တော်တို့ကတော့ ကိုဗစ်ကာလရော ဘာတွေရော အကုန်ပြန်တွက်ရမှာတွေရှိတယ်လေ။ အဲဒါကိုတော့ ကျွန်တော် Comment (မှတ်ချက်) လုပ်ဖို့ ခက်လိမ့် မယ်။ ကျွန်တော်လည်း သေချာပြန်တွက်မှ ရမယ်" လို့ ဦးကျော်နေဝင်းက NP News ရဲ့သီးသန့် မေးမြန်းချက်တွေကို ဖြေကြားပါတယ်။ မေးမြန်းခဲ့တာကတော့ ဧရာဝတီဘဏ်ကို ဆပ်ရမယ့်ပမာဏက ကျပ်သိန်းပေါင်း(၇၆ဝဝဝဝ) ကျော်ရှိတယ်လို့ တိုင်ကြား စာတစ်ခုမှာ ရေးထားတဲ့အတွက် အဲဒီပမာဏက တကယ်ပဲလားဆိုတာပါ။ နောက်တစ်ချက်က လေးနှစ်အ တွင်း နိုင်ငံတော်ကိုပေးဆောင်ရမယ့် အခွန်ငွေ ကျပ်သိန်းပေါင်း (၁၉၀ဝဝ)ကျော်ဆိုသောကိစ္စအတွက် ဦးကျော်နေဝင်းဘက်ကတော့ "ကားစာအုပ်ပြမှ အ ခွန်ဆောင်လို့ရမှာ။ အဲဒီနေ့အထိကို တွက်ရဦးမှာလေ။ ရက်လွန်ဒဏ်ကြေးတွေတပ်ရဦးမှာ"လို့ ပြန်လည်ပြော ကြားခဲ့သလို ကားစာအုပ်က ဧရာဝတီဘဏ်ဆီမှာရှိနေ တယ်လို့ ပြောပါတယ်။ ဒီစကားအရ Omni Focus ဟာ နိုင်ငံတော်ကို အခွန်ဆောင်ဖို့ ပျက်ကွက်နေတဲ့ သဘောမျိုး ကောက်ချက်ချရမှာပါ။ ဦးကျော်နေဝင်း ဘက်ကနေ ပြန်လည်ပေးပို့လာတဲ့ စာသက်သေတွေ အရ ယာဉ်စီးရေ(၉၉)စီးဟာ ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ် မေလ (၃၁)ရက်ကတည်းက လိုင်စင်သက်တမ်း ကုန်နေခဲ့ပြီ လို့တွေ့ရပါတယ်။ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများ ဥပဒေပုဒ်မ (၆၅)အရ မည်သူမျှ လုပ် ငန်းလိုင်စင် မရှိဘဲ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းကို လုပ်ကိုင်ခြင်း မပြုရလို့ အတိအလင်းဖော်ပြထားတဲ့အတွက် ဦးကျော် နေဝင်းတို့ရဲ့ယာဉ်လိုင်းဟာ ဥပဒေကို ချိုးဖောက်သ လိုဖြစ်နေတာလည်း မှန်နေပါတယ်။ ဒီအတွက်ကြောင့် ဧရာဝတီဘဏ်ဆီကို Omni Focus ကုမ္ပဏီဘက်ကနေ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က အောက်တို ဘာ (၂၇)ရက်မှာ စာတစ်စောင်ပေးပို့ခဲ့တာကိုတွေ့ရပါတယ်။ အဲဒီစာထဲမှာ တော့ ကား (၉၉) စီး သက်တမ်းတိုးရေးအတွက် ကား Owner Book တွေကို ခေတ္တ ထုတ်ယူသုံးစွဲခွင့်ပြုဖို့ တောင်းခံထားတာပါ။ လက်မှတ်ကိုတော့ ကုမ္ပဏီ GMအဆင့်က ရေးထိုးတင်ပြခဲ့ပါတယ်။ " လိုင်စင် သက်တမ်းတိုးဖို့ကို YRTA က တရားဝင်ညွှန်ကြားပါတယ်။ ကုမ္ပဏီတိုင်းကို ညွှန်ကြားတာပါ။ ယာဉ်သက် တမ်းတိုးဖို့ကို ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ပါမယ်လို့ ပြန်လည်တင်ပြခဲ့သလို ဧရာဝတီဘဏ်နဲ့လည်း Hire purchase လုပ်ထားတာမို့လို့ ကားစာအုပ်သက်တမ်း တိုးဖို့အတွက် တရားဝင်တောင်းခံခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ဆီက စာပြန်ပါတယ်။ တရားရုံးတင်ထားတဲ့ဟာဖြစ်တဲ့အတွက် ကြောင့် တရားရုံးကိုတင်ပြပြီးရင် စာအုပ်တွေကို သက်တမ်းတိုးဖို့ ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ပါမယ်လို့ ပြောတယ်။ တကယ်တမ်း တေ့တေ့ဆိုင်ဆိုင် YRTA ကညှိနှိုင်းပေးတဲ့အခါကျတော့ ပိုက်ဆံပေးမှ စာအုပ် ပေးမယ့်သဘောမျိုး ပြောလာပြန်ပါတယ်။ ဧရာဝတီက ပိုက်ဆံလိုချင်လို့ တရားရုံးမှာတင်ထားတာ မဟုတ်လား၊ ကြိုက်ကြိုက် မကြိုက်ကြိုက် တရားရုံးက ချမှတ်တဲ့ဟာကိုပဲ ကျွန်တော်တို့ နှစ်ဖက်လုံးက လက် ခံရမယ်လေ။ A ပဲဖြစ်ဖြစ် B ပဲဖြစ်ဖြစ် အမိန့်ချလိုက် ရင် အားလုံးက လက်ခံရမှာပဲ။ ဒါပေမဲ့ အခုအချိန်မှာ သူများနည်းတူ ယာဉ်လိုင်းသက်တမ်းတိုးဖို့တွေမှာ စာ အုပ်ပေးရမှာ မဟုတ်ဘူးလား"လို့ ဦးကျော်နေဝင်းက ပြောပါတယ်။
ဒီအချက်ကြောင့် သက်တမ်းတိုးဖို့ကိစ္စ ကို တိုးလိုခြင်း မတိုးလိုခြင်းအပေါ် ပြောပိုင်ခွင့် မရှိ တော့ကြောင်းလည်း ဦးကျော်နေဝင်းက ဆိုပါတယ်။ သို့သော်လည်း ကားအစီးရေ ဘယ်လောက်ကို ငွေပမာဏ ဘယ်လောက်သုံးပြီးHire purchase နဲ့ ဝယ်ထားခဲ့တာလဲဆိုတာကိုတော့ တိတိပပဖြေကြား ခြင်းမပြုဘဲ့ YBS ကိစ္စတွေဖြစ်လာခြင်းဟာ ရိုးရှင်း တဲ့ကိစ္စမဟုတ်ဘူးလို့ ဖြေကြားပါတယ်။ "ဘဏ်ကနေ ပိုက်ဆံချေးထားတာပဲ၊ ချေးထားရင် ပြန်ပေးရမှာပဲဆို သလိုမျိုး ရိုးရှင်းတဲ့ကိစ္စတစ်ခုမဟုတ်ပါဘူး။ အဲဒီချေးငွေကို ကျွန်တော်တို့က လိုချင်ပါတယ်ဆိုပြီး ဧရာဝတီ ဘဏ်ဆီမှာတင်ပြခဲ့တာ တစ်ခုမှမရှိဘူး။ သူတို့ဘက် က လုပ်ချင်လွန်းလို့ ကျွန်တော်တို့ဆီကို ရောက်လာတဲ့ ပုံစံရှိပါတယ်။ အဲဒီကိစ္စကို သင့်တော်တဲ့အချိန်ရောက် ရင် ကျွန်တော်ရှင်းပြပါမယ်။ အခုအချိန်မှာတော့ တရားရုံးရင်ဆိုင်နေရတာမို့လို့ အသံမြည်အောင် ခေါင်းလောင်းသွားတီးတယ်လို့ မဖြစ်စေချင်ဘူး။ ကျွန်တော်ပြောချင်တာကတော့ ပုံမှန်ချေးငွေကိစ္စ မဟုတ်ပါဘူး" လို့ ဦးကျော်နေဝင်းကပြောပါတယ်။ အချို့သော စကားတွေကတော့ ဖော်ပြရန်မသင့်သေး တာတွေ ပါဝင်နေပါသေးတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် "ပိုက် ဆံပေးမှ ကားစာအုပ်ပေးမယ်ဆိုတာကတော့ နည်း နည်း လူကြီးမဆန်ဘူးလားလို့"ဆိုသော စကားအပြင် ဧရာဝတီဘဏ်ကြောင့်သာ သက်တမ်းတိုးမရတာ ဖြစ်တယ်လို့ ဦးတည်ပြောဆိုထားပါတယ်။ တခြား ရှုထောင့်မှာလည်း ဦးကျော်နေဝင်းတို့ရဲ့Omni Focus ယာဉ်လိုင်းဟာ မော်တော်ယာဉ်တွေ သက် တမ်းကုန်နေခြင်းနဲ့ ယာဉ်လိုင်းပြေးဆွဲခွင့် တရားဝင်မှု ရှိမရှိ မရှင်းလင်းခြင်းဖြစ်နေသည့်တိုင် အုတ်အော် သောင်းတင်းမဖြစ်ဘဲ ဆက်လက်ပြေးဆွဲခွင့် ရနေမှု တွေဟာ နိုင်ငံကျော်မိသားစု အသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်နေတာ ကြောင့်လားဆိုတဲ့ မေးခွန်းတွေလည်း ရှိနေပါတယ်။ နိုင်ငံတော်အကြီးအကဲဟောင်း ဦးနေဝင်းရဲ့မြေးတွေ ဖြစ်နေခြင်း၊ တပ်မတော်နေ့လို နေ့မျိုးတွေမှာ လက်ရှိ အကြီးအကဲ ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီး မင်းအောင်လှိုင်က သီးခြားလက်ခံတွေ့ဆုံ စကားပြောခြင်းတွေဟာ Omni Focus အတွက် သက်ညှာခွင့်တွေဖြစ်နေ သလားလို့ မေးခွန်းထုတ်နေကြတာပါ။ YRTA မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ ဦးလျန်ကျင့်မန်ဆိုရင် NP News က သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲထဲမှာ မေးခဲ့တဲ့ မေးခွန်းကို တူးတူးခါးခါး ရှောင်ထွက်သွားခဲ့ပါတယ်။ ဖြေကြားပေးဖို့ တာဝန်မရှိသလိုမျိုး၊ မဖြေရဲသလိုမျိုး၊ တစ်စုံတစ်ရာကို စိုးရိမ်နေသလိုမျိုး ရှောင်လွှဲသွားခဲ့ပါတယ်။
"တပ်ချုပ်ကြီးနဲ့တွေ့ထားတော့ တော်ရုံလူက ဘယ်လုပ်ရဲမှာလဲဆိုတဲ့ဟာမျိုးက ဒီခေတ်ကြီးမှာတော့ မရှိတော့ဘူး၊ မရှိလည်း မရှိသင့်တော့ဘူးလို့ ထင်ပါ တယ်။ တပ်ချုပ်ကြီးနဲ့သိလို့ ဘတ်စ်ကားလိုင်စင်ကို သက်တမ်းတိုးထားလို့ ရတယ်ဆိုရင် ကျွန်တော်လည်း စီးပွားရေးလုပ်နေတဲ့သူပဲဗျာ။ အဲဒီလောက်လေးနဲ့ လုပ်ရင် ကျွန်တော့်လောက်တုံးတဲ့သူ ရှိမှာမဟုတ်ဘူး လေ။ တကယ်လို့ အဲဒီလို endure influence သုံး မယ်ဆိုရင် ရွှေတွင်းတွေ သွားတောင်းရင် တောင်းမှာ ပေါ့ဗျာ။ တခြားလုပ်ပိုင်ခွင့်တွေ၊ အော်ပရေတာ လိုင် စင်အသစ်တွေ ချခိုင်းပေးမှာပေါ့ဗျာ။ တချို့ကိစ္စက ရယ်စရာဖြစ်နေတာပေါ့။ ဘတ်စ်ကားလိုင်စင်ကိစ္စမှာ လည်းကားတွေကို ပြေးဆွဲတာရပ်ထားလိုက်မယ်ဆို ရင် ဘယ်သူတွေ အကျိုးယုတ်မှာလဲ။ ပြည်သူတွေပဲ အခက်အခဲဖြစ်သွားမှာ"လို့ ဦးကျော်နေဝင်းက ပြန်လည်တုံ့ပြန်ပါတယ်။ ဦးဖြိုးမင်းသိန်းလက်ထက်က Omni Focus အပြင် ကားကုမ္ပဏီအများစု ချေးငွေရရှိခဲ့ကြသလို ကားအဟောင်းတွေကို အသစ်လို့ခေါင်း စဉ်တပ်ပြီး ဂျင်းထည့်ခဲ့ကြသူတွေရှိတယ်လို့လည်း ဖွင့်ဟပါတယ်။ Omni Focus ကတော့ ဦးဖြိုးမင်း သိန်းလက်ထက်ကတည်းက ဝန်ဆောင်မှုအကောင်း ဆုံးယာဉ်လိုင်းဆုကို ရရှိခဲ့သလို လက်ရှိအထိလည်း ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ ငွေကြေးကောက်ခံမှုအပိုင်းကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နေဆဲ ဖြစ်တယ်လို့ပြောပါ တယ်။
ဧရာဝတီဘဏ်ဘက်က တုံ့ပြန်ချက်များ
Omni Focus အများပိုင်ကုမ္ပဏီရဲ့ ၂၀၂၃ ခုနှစ်အောက်တိုဘာ(၂၇)ရက်က ပေးပို့တဲ့စာဟာ GM အဆင့်က လက်မှတ်ရေးထိုးထားတယ်လို့ ဧရာဝတီဘဏ်ဘက်က ပြန်လည်ရေးသားခဲ့သလို အခုလိုအရေးကြီးတဲ့ကိစ္စအတွက် ဒါရိုက်တာအဖွဲ့ ဘက်က ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ဒါရိုက်တာအဆင့်တစ်ဦးဦး က တာဝန်ခံလက်မှတ်ရေးထိုးပေးပို့ဖို့လိုတဲ့သဘောမျိုး ၂၀၂၃ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ(၁၇)ရက်မှာ အကြောင်းပြန် ထားပါတယ်။ Omni Focus ကုမ္ပဏီထံကို ဧရာဝတီ ဘဏ်ရဲ့အကြောင်းပြန်စာမှာတော့ ချေးငွေအရင်းနဲ့ အတိုးပေးသွင်းရန်ပျက်ကွက်မှုအတွက် ရန်ကုန်တိုင်း တရားလွှတ်တော်ဆီမှာ တရားမကြီးအမှုအမှတ် (၁၀၅/၂၀၁၉)နဲ့ ၂၀၁၉ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ(၁၆)ရက်မှာ တရားစွဲဆိုထားကြောင်း ဖော်ပြထားပါတယ်။ YBS(20) မှာ ကားအစီးရေ (၆၉) စီး၊YBS(56) မှာ အစီး(၃၀)နဲ့ ပေါင်း(၉၉)စီး ရှိတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ သက်တမ်းကုန်နေလို့ သက်တမ်းမတိုးဘဲ ယာဉ်လိုင်း ဆက်လက်ပြေးဆွဲနေခြင်းအပေါ် ဘယ်လိုမှတ်ချက် မှ မပေးလိုပေမယ့် တရားရင်ဆိုင်ဆဲ အမှုပိုင်ပစ္စည်း ဖြစ်ခြင်းကြောင့် အမှုစစ်ဆေးကြားနာစဉ်ကာလ အတွင်း သက်တမ်းတိုးလိုတဲ့ကိစ္စဟာ ရန်ကုန်တိုင်း တရားလွှတ်တော်ကိုသာ တင်ပြလျှောက်ထားဖို့ လိုအပ်တယ်လို့ ရေးသားထားပါတယ်။ ရန်ကုန်တိုင်း ဒေသကြီးတိုင်းတရားလွှတ်တော်က လိုင်စင်သက် တမ်းတိုးရေးကိစ္စအတွက် အမိန့်ချမှတ်ညွှန်ကြားပေးခဲ့ရင် ဘဏ်ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးနဲ့အတူ ယာဉ်မှတ်ပုံ တင်မူရင်းတွေကို ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးòန်ကြားမှု ဦးစီးဌာနဆီ တရားရုံးအမိန့်အတိုင်း လိုက်ပါလုပ်ဆောင်ပေးမယ်လို့ တုံ့ပြန်ထားပါတယ်။ "သူတို့ လိုင် စင်လုပ်မရအောင် ကန့်ထားတာမဟုတ်ဘူး။ ဘဏ် မှာ တကယ်စာအုပ်ရှိနေတာက(၉၉)အုပ်ပဲ။ အစီး (၁၀ဝ)ရှိတဲ့အထဲက တစ်စီးက ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဖြစ် သွားတယ်။ ဒီကားကိစ္စတွေ စဖြစ်တုန်းက တိုင်းဒေသ ကြီးအစိုးရအဖွဲ့လည်း ပါတာဖြစ်တဲ့အတွက်၊ တိုင်းအ စိုးရက အာမခံတာဖြစ်တဲ့အတွက် ချေးငွေထုတ်ပေး တာဆိုတာ ကြားပြီးသားဖြစ်မှာပါ။ အစကတည်းက ကားအစီး(၅၀ဝ)လုံးရဲ့စာအုပ်တွေက ဘဏ်မှာပဲ လာ ထားရမှာကို (၁၀ဝ)ပဲ လာထားတယ်။ တိုင်းအစိုးရကသာ ကြားထဲကနေ အာမခံမယ်ဆိုရင် ဗဟိုဘဏ်ကို တင်ပြပြီးတော့ ခွင့်ပြုချက်နဲ့ထုတ်ပေးလို့ရတယ်။ မဟုတ်ဘဲ ထုတ်ပေးပြီးမှ (၉၉)အုပ်လုံးကို သူတို့က ထပ်ကိုင်ထားလိုက်ရင် ဘဏ်က ဘာမှလုပ်မရတော့ ဘူးလေ။ ဒါကြောင့် တိုင်းဒေသကြီးအစိုးရအဖွဲ့က ထောက်ခံပေးတဲ့စာကို တောင်းခံထားတာရှိတယ်}လို့ ဧရာဝတီဘဏ်ဘက်က တာဝန်ခံတစ်ဦးကလည်း NP New ရဲ့မေးမြန်းချက်ကို ဖြေကြားပါ တယ်။
တစ်နည်းအားဖြင့် ဧရာဝတီဘဏ်ဟာ Omni Focus အတွက် ကားစီးရေ(၅၀ဝ)စာ ချေးငွေ သို့မ ဟုတ် ကားအစီး (၅၀ဝ) ကို ဝယ်ပေးခဲ့ပေမယ့် ဦးကျော်နေဝင်းတို့ဘက်က ဘဏ်လုပ်ထုံး လုပ်နည်း အတိုင်း စာအုပ် (၅၀ဝ) လုံးကို အပေါင်ထားအပ်နှံ ပေးခြင်းမရှိခဲ့တဲ့သဘောလို့ ကောက်ချက်ချရမလို ဖြစ်လာပါတယ်။ ဆိုလိုတာက ဘဏ်တွေမှာ ချေးငွေ တင်ရင် ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ပဲတင်ခဲ့သည်ဖြစ်စေ အပေါင်ပစ္စည်းကလိုအပ်ပါတယ်။ အပေါင်ပစ္စည်းကို ဘဏ်က ရမထားရင် ဘဏ်ဘက်ကပဲ ဆုံးရှုံးနစ်နာမှာဖြစ်ပြီး မတတ်သာတဲ့အဆုံးရောက်ရင် တရားစွဲရပါတယ်။ လက်ရှိအနေအထားအရ ကားအစီးရေ(၅၀ဝ)မှာ စာအုပ်(၁၀ဝ)ပဲ ဘဏ်အပေါင်ပစ္စည်းအဖြစ် ရရှိထား သလို အဲဒီအစီး (၁၀ဝ) ကလည်း သက်တမ်းကုန် နေလို့ သက်တမ်းတိုးဖို့ကိစ္စတွေ လိုအပ်လာနေတာ ပါ။ ဒါဆိုရင် အစီး (၄၀ဝ) ကတော့ သက်တမ်းကိစ္စ အတွက် ဦးကျော်နေဝင်းတို့ဘက်က စိုးရိမ်စိတ်ပူ ရခြင်းမရှိဘူးလို့ ယူဆစရာရှိလာပါတယ်။ ဦးကျော် နေဝင်းကလည်း ကားအစီး(၅၀ဝ)ထဲကနေ(၄၀ဝ)က ကိုဗစ်ကာလကတည်းက ရပ်ထားတဲ့သဘောမျိုး ပြောထားပါတယ်။ ကျန်တဲ့အစီး (၁၀ဝ) ထဲက တစ်စီး ဟာ ဗိုလ်တထောင်ဆိပ်ကမ်းနားမှာ ပျက်စီးသွား ခဲ့ပြီးတော့ (၉၉) စီးကို သာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေတာလို့ ပြောခဲ့သလို အဲဒီ (၉၉) စီးအတွက်သာ သက်တမ်းတိုး ဖို့လိုနေတယ်လို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။
အနှစ်ချုပ်၍ သုံးသပ်ကြည့်ရသော်
ရန်ကုန်မြို့လမ်းမတွေပေါ်မှာ မြင်နေရတဲ့ Omni Focus ယာဉ်လိုင်းနံပါတ်နှစ်ခုဟာ လိုင်စင် သက်တမ်းမရှိဘဲ လေးနှစ်ကြာပြေးဆွဲနေတာ ဖြစ်ပါ တယ်။ ဒါဟာ ဥပဒေကို ကျော်လွန်နေတာလည်း အမှန်ပါပဲ။ အာဏာပိုင်တွေဘက်ကလည်း ဥပဒေကို ကျော်လွန်နေတဲ့ ဦးကျော်နေဝင်းပိုင် ယာဉ်လိုင်းနံပါတ် နှစ်ခုကို လုံးဝပိတ်ပစ်ခြင်းမလုပ်နိုင်သေးဘဲ ညှိနှိုင်း ဆွေးနွေးရင်းနဲ့ လေးနှစ်တိုင်အောင် ခွင့်ပြုပေးထား တာ အမှန်ပါပဲ။ ခိုင်မာတဲ့အကြောင်းပြချက်ကတော့ ခရီးသည်တွေ အခက်အခဲကြုံသွားမှာစိုးတာကြောင့် ဆိုသောအချက်အပြင် သက်ဆိုင်သူတွေကြား ညှိနှိုင်း ဆွေးနွေးရင်းနဲ့ နားလည်မှုယူပြီး ပြေးဆွဲနေတာမျိုးလို့ အလီဘိုင်လုပ်လို့ရနေပြန်ပါတယ်။ ဥပဒေအရဆိုရင် အမှုရင်ဆိုင်နေရတဲ့လုပ်ငန်းစဉ်ထဲက ပစ္စည်းတွေကို သုံးစွဲခွင့် ရှိမရှိက ပြန်လည်ဆန်းစစ်ရတော့မှာပါ။ YRTA နဲ့ တိုင်းအစိုးရအဖွဲ့ဟာ ဒီကိစ္စကို ကောင်းကောင်းဖြေရှင်းထားနိုင်ခြင်း မရှိသေးပါဘူး။ တစ် နည်းအားဖြင့် ဦးဖြိုးမင်းသိန်းရှုပ်ခဲ့သော အရှုပ်ထုပ် ကို တည်ဆဲအာဏာပိုင်တွေက ဖြေရှင်းရခက်နေတာပါ။ အကယ်၍ သာမန်ပုဂ္ဂိုလ်တွေရဲ့အမှုဆိုရင်တော့ ပြီးပြတ်နေလောက်တာကြာပြီဖြစ်သလို ပစ္စည်းတွေ ကလည်း ဆုံးဖြတ်ချက်ကျပြီးလောက်ပါပြီ။ သို့သော်လည်း ဦးနေဝင်းရဲ့မြေးနဲ့ ဦးဇော်ဇော်ရဲ့ဧရာဝတီဘဏ်တို့ကြားက ပြဿနာဖြစ်နေလေတော့ ဖြေရှင်းပေးရမယ့်သူတွေ ခေါင်းကိုက်နေလောက်မှာပါ။ Omni Focus ကိစ္စအတွက် တိုင်းဒေသကြီးအစိုးရအဖွဲ့ရဲ့ နောက်ဆုံးအစည်းအဝေးက ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ (၁၉)ရက်လို့တော့ အပြန်အလှန်ပေးပို့စာတွေအရ သိရပါတယ်။ ဦးဖြိုးမင်းသိန်းလက်ထက်ကYBS ကားတွေတင်သွင်းမှုကို အကြီးအကျယ်လုပ်ခဲ့သလို ချေးငွေကိစ္စတွေလည်း ကျယ်ကျယ်လောင်လောင် ထွက်ခဲ့ပါတယ်။ ဦးကျော်နေဝင်းတို့ရဲ့ Omni Focus အတွက် ကားအစီးရေ(၅၀ဝ)အတွက်ကတော့ ချေး ငွေပမာဏဟာ ဘယ်လောက်ဆိုတာကို တိတိပပ မသိရသေးပါဘူး။ ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးထံ လိပ်မူသော ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဧပြီလက တိုင်ကြားချက်နဲ့ သတင်းဌာန ထံရောက်ရှိလာသော အီးမေးလ်အရ ချေးငွေပမာဏ ဟာ ကျပ်(၅၄,၈၁၉,၂၀ဝ,ဝဝဝ) သို့မဟုတ် သိန်း ပေါင်း (၅၄၀ဝဝဝ) ကျော်၊ ဒီအတွက် အတိုးငွေဟာ ကျပ် (၂၂,ဝ၂၁,၆၃၈,၆၈၉.၃၁) သို့မဟုတ် သိန်း ပေါင်း (၂၂၀ဝဝဝ)ကျော် ဖြစ်ပါတယ်။ စုစုပေါင်း ကျပ် သိန်း (၇၆၈၀ဝဝ)ကျော်ဖြစ်သလို နိုင်ငံတော်ကို ပေး သွင်းရမယ့်အခွန်ငွေ ကျပ်သိန်းပေါင်း(၁၉၀ဝဝ)ကျော်ဟာ ဦးကျော်နေဝင်းတို့ဘက်က ပေးရမယ့် ပမာဏတွေဖြစ်လာပါတယ်။ ဧရာဝတီဘဏ်က တရားစွဲ ထားတဲ့အမှုကိုလည်း နှစ်ဖက်ရင်ဆိုင်ကြားနာနေကြဆဲပါ။ ကားအစီးရေ(၉၉)စီးကလည်း သက်တမ်းတိုး မထားရသေးပါ။
ဦးကျော်နေဝင်းကလည်း သက်တမ်းတိုးဖို့ ကိစ္စကို ကြိုးစားနေတယ်လို့ပြောထားသလို ဦးဇော် ဇော်တို့ဘက်ကလည်း စာအုပ်တွေ လုံးဝမပေးဘူးလို့ မပြောခဲ့ပါဘူး။ ဒါဆိုရင် ဒီကြားထဲမှာ 'ဘာ'ပျောက်နေတယ်ထင်ပါသလဲ။ ဒီကိစ္စကို ဘယ်လိုစဉ်းစားဆုံးဖြတ်ပေးချင်ပါသလဲ။ အပြည့်အစုံဖတ်ပြီးတဲ့နောက် မှတ်ချက်လေးတွေပေးပို့နိုင်ကြောင်းလည်း ရေးသားလိုက်ရပါတယ်။
မောင်တောမြို့နယ်ရှိ စစ်ကောင်စီ၏ တပ်ရင်းစခန်း ၄ ခုကို AA က သိမ်းပိုက်လိုက်ပြီး မောရ၀တီဗျူဟာမှူး ဗိုလ်မှူးကြီး တေဇာဌေး အပါအဝင် စစ်ကောင်စီတပ်ဖွဲ့ဝင် ၂၀၀ ကျော်သေဆုံး
ရန်ကုန်၊ ဇွန် ၁၄ ခေတ်သစ်
ရခိုင်ပြည်၊ မောင်တောမြို့နယ်ရှိ စစ်ကောင်စီ၏ တပ်ရင်းစခန်း ၄ ခုကို AA က တိုက်ခိုက်သိမ်းပိုက်လိုက်ပြီး မောရ၀တီဗျူဟာမှူး ဗိုလ်မှူးကြီး တေဇာဌေး အပါ အဝင် စစ်ကောင်စီတပ်ဖွဲ့ဝင် ၂၀၀ ကျော်သေဆုံးကြောင်း AA က သတင်းထုတ်ပြန်သည်။
AA က ဘူးသီးတောင်မြိုနယ်အတွင်းရှိ စစ်ကောင်စီ၏ စခန်းများအားလုံးကို အပြီးသတ်သိမ်းပိုက်ပြီးသည့်အချိန်တွင် ရက္ခိုင်-ဘင်္ဂလာနယ်စပ်၊ မောင်တောမြိုရှိ စစ်ကောင်စီ၏ လက်ကျန်စခန်းများအားလုံးကို အပြီးသတ်သိမ်းပိုက်ရယူရေးအတွက် ဆက်လက် ထိုးစစ်ဆင် တိုက်ခိုက်လျက်ရှိကြောင်း၊ ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ပထမအပတ်အတွင်း၌ မောင်တောမြိုရှိ တာဝါတိုင်စခန်း၊ ကျောက်ပန္ဒူစခန်း၊ ခွဆုံပြင်စခန်း၊ မြင်းလွှတ်စခန်း၊ အင်းဒင်စခန်း (သို) နခခ ၆ စခန်း နှင့် နခခ ၉ စခန်းတို့ကို အပြီးသတ်သိမ်းပိုက်ရယူနိုင်ခဲ့ပြီးဖြစ်ကြောင်း သိရှိရသည်။
ဇွန်လ ဒုတိယပတ်အတွင်းတွင် မောင်တောမြို့နယ်ရှိ “နခခ (၄) တပ်ရင်းဌာန ချုပ်” ကို ဇွန်လ ၁၀ ရက်၊ နံနက် ၇ နာရီအချိန်တွင်လည်းကောင်း၊ “အလယ်သံကျော်စခန်း” ကို ဇွန်လ ၁၀ ရက်၊ နံနက် ၇ နာရီ ၄၆ မိနစ် အချိန်တွင်လည်း ကောင်း၊ “မောရဝတီဗျူဟာ” ကို ဇွန်လ ၁၃ ရက်၊ နံနက် ၇ နာရီအချိန်တွင်လည်းကောင်း၊ “နခေါင်းတိုစခန်း” ကို ဇွန်လ ၁၃ ရက်၊ ညနေ ၆ နာရီအချိန်တွင်လည်းကောင်း အသီးသီး ထပ်မံသိမ်းပိုက်ရယူနိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရှိရသည်။
အဆိုပါ စခန်းသိမ်းတိုက်ပွဲများအတွင်း မောရဝတီဗျူဟာမှူး ဗိုလ်မှူးကြီး- တေဇာဌေးအပါအဝင် စစ်ကောင်စီတပ်ဖွဲဝင် ၂၀၀ ကျော်အား သုတ်သင်ရှင်းလင်းနိုင်ခဲ့ကြောင်း၊ တစ်ပြိုင်နက်တည်းတွင် မောင်တော၊ အမ်း၊ သံတွဲ မြို့များတွင် ရှိသော စစ်ကောင်စီ၏ အခြားသော စခန်းများကိုလည်း AA က ဆက်လက်ထိုးစစ်ဆင်တိုက်ခိုက်လျက်ရှိကြောင်း သိရှိရသည်။
တိုက်ပွဲများအတွင်း စစ်တပ်၏ လက်နက်ခဲယမ်း၊ စစ်လက်နက်အသုံးအဆောင်ပစ္စည်း များကို သိမ်းဆည်းရမိသကဲ့သို စစ်သုံပန်းအချိုကိုလည်း ဖမ်းဆီးရမိခဲ့ကြောင်း၊ လက်နက်ချအညံ့မခံဘဲ ထွက်ပြေးလျက်ရှိနေသည့် စစ်ကောင်စီတပ်ဖွဲ့ဝင်များကိုလည်း လိုက်လံရှာဖွေကာ ရှင်းလင်းလျက်ရှိကြောင်း သိရှိရသည်။
ထို့ပြင် ဇွန်လ ၁၃ ရက်နေ့တွင် တောင်ကုတ်မြိုနှင့် (၈) မိုင်ခန့်အကွာရှိ တောင်ကုတ်-အမ်း ကားလမ်းမပေါ်ရှိ “ရွှေကွမ်းစမ်း တံတား” အား စစ်ကောင်စီမှ မိုင်းခွဲဖျက်ဆီးထားခဲ့ကြောင်း AA က ထုတ်ပြန်ထားသည်။
စစ်ကောင်စီက ၄ လအတွင်း အစုလိုက်အပြုံလိုက်သတ်ဖြတ်မှု အနည်းဆုံး ၄၆ ကြိမ်ကျူးလွန်ခဲ့ကာ ပြည်သူပေါင်း ၃၆၉ ဦးအထိ သေဆုံးခဲ့
ရန်ကုန်၊ ဇွန် ၁၄ ခေတ်သစ်
အကြမ်းဖက်စစ်တပ်က ၄ လတာကလအတွင်း ပြည်သူများကို အစုလိုက်အပြုံလိုက်သတ်ဖြတ်ခဲ့သည့် ဖြစ်စဉ် အနည်းဆုံး ၄၆ ကြိမ်ရှိခဲ့ကာ ပြည်သူပေါင်း ၃၆၉ ဦး သေဆုံးခဲ့ကြောင်း ဉာဏ်လင်းသစ်သုတေသနအဖွဲ့က ထုတ်ပြန်ပြောဆိုသည်။
၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီလအထိ ၄ လတာကာလအတွင်း အကြမ်းဖက်စစ်တပ်က ပြည်သူများကို ၅ ဦးနှင့် ၅ ဦးအထက် အစုလိုက်အပြုံလိုက် သတ်ဖြတ်မှုဖြစ်စဉ်များကို လေ့လာဆန်းစစ်ထားကြောင်း၊ လေကြောင်းအသုံးပြုမှုကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် သတ်ဖြတ်ခံရမှုသည် ၁၆၈ ဦးခန့်ရှိကြောင်း၊ ၄ လတာကာလအတွင်း လေကြောင်းအသုံးပြု၍ သတ်ဖြတ်မှုကြောင့် ပြည်သူ သေဆုံးမှုသည် ၄၆ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရှိခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ခံရမှုကြောင့် ပြည်သူများ အစုလိုက် အပြုံလိုက်သေဆုံးခဲ့ရသည့် ဖြစ်စဉ်သည် အများဆုံးဖြစ်ပြီး သေဆုံးသူဦးရေသည်လည်း အများဆုံးဖြစ်ခဲ့ကြောင်း၊ လေကြောင်းအသုံးပြု တိုက် ခိုက်ခံရမှုကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် သေဆုံးခဲ့ရသည့် ဖြစ်စဉ် အနည်းဆုံး ၂၃ ခုရှိခဲ့ပြီး ရှမ်းမြောက်ပိုင်းတွင် ၆ ခု၊ ရခိုင်တွင် ၄ ခု၊ စစ်ကိုင်းတွင် ၄ ခု၊ ကချင်တွင် ၂ ခု၊ ကရင်တွင် ၂ ခု၊ ကရင်နီတွင် ၂ ခု ၊ ချင်းပြည်တွင် ၂ ခု နှင့် ပဲခူးတွင် ၁ ခုဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သိရှိရသည်။
လေကြောင်း တိုက်ခိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးခဲ့ရမှုတွင် ရခိုင်တွင် ၄၀ ဦး၊ ရှမ်းမြောက်တွင် ၃၄ ဦး၊ စစ်ကိုင်းတွင် ၃၂ ဦး၊ ကရင်တွင် ၁၈ ဦး၊ ချင်းတွင် ၁၂ ဦး၊ ကချင်တွင် ၁၁ ဦး၊ ကရင်နီတွင် ၁၁ ဦးနှင့် ပဲခူးတွင် ၁၀ ဦးဖြစ်ကြောင်း၊ ထိုအထဲတွင် ၂၀၂၄ ခုနှစ် မတ်လ ၁၈ ရက်နေ့ ရခိုင်၊ မင်းပြားမြို့နယ်၊ သာဒါကျေးရွာတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် စစ်တပ်၏ လေကြောင်းဗုံးကျဲတိုက်ခိုက်မှုကြောင့် ပြည်သူ သေဆုံးရမှုသည် အများအပြားဖြစ်ပြီး ကလေးငယ် ၉ ဦးအပါအဝင် ၂၂ ဦးအထိခဲ့ကြောင်း ဉာဏ်လင်းသစ်သုတေသနအဖွဲ့၏ အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
ထို့ပြင် အကြမ်းဖက်စစ်တပ်နှင့် ပျူစောထီးများ၏ စစ်ကြောင်းထိုးကာ ပြည်သူများကို အစုလိုက် အပြုံလိုက်သတ်ဖြတ်ခဲ့သည့် ဖြစ်စဉ် အနည်းဆုံး ၁၁ ခုရှိခဲ့ပြီး သေဆုံးသူ စုစုပေါင်း ၉၁ ဦးအထိရှိခဲ့ကြောင်း ၊ အဆိုပါ ဖြစ်စဉ်များတွင် စစ်ကိုင်းတွ၍် ၅ ခု၊ ကရင်နီတွင် ၂ ခု၊ မကွေးတွင် ၁ ခု၊ ပဲခူးတွင် ၁ ခု၊ မန္တလေးတွင် ၁ ခုနှင့် ရှမ်းပြည်တောင်ပိုင်းတွင်းတွင် ၁ ခု ဖြစ်ပွားခဲ့ကာ စစ်ကိုင်းတွ၍် ၅၂ ဦး၊ က ရင် နီတွင် ၁၃ ဦး၊ မကွေးတွင် ၁၀ ဦး၊ ပဲခူးတွင် ၆ ဦး၊ မန္တလေးတွင် ၅ ဦးနှင့် ရှမ်းပြည်တောင်ပိုင်းတွင် ၅ ဦး သေဆုံးခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
စစ်တပ်က စစ်ကြောင်းထိုးဝင်ရောက်ကာ ပြည်သူများကို သတ်ဖြတ်ခဲ့မှုတွင် စစ်ကိုင်းတိုင်း ဝန်းသိုမြို့နယ်တွင် ပြည်သူ ၁၉ ဦးကို သတ်ဖြတ်ခဲ့သည့် ဖြစ်စဉ်မှာ သေဆုံးမှုအများဆုံးဖြစ်ကြောင်း သိရှိရသည်။
ထို့ပြင် ရခိုင်ပြည်နယ် မောင်တောမြို့နယ် သရက်အုပ်ကျေးရွာ၊ အဘူဂျာကျေးရွာမှာ ရိုဟင်ဂျာ ၅ ဦးသည်လည်း ဧပြီလ ၇ ရက်နေ့တွင် ဖမ်းဆီးသတ်ဖြတ်ခံခဲ့ရသည့် ဖြစ်စဉ်လည်း ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
အကြမ်းဖက်စစ်တပ်ကြောင့် ပြည်သူများအစုလိုက် အပြုံလိုက်သေဆုံးရမှုတွင် လက်နက်ကြီးဖြင့် ပစ်ခတ်ခံရမှုလည်း ပါဝင်ပြီး ၄ လတာ ကာလအတွင်း စစ်တပ်၏ လက်နက်ကြီးဖြင့် ပစ်ခတ်မှုကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်သေဆုံးရသည့် ဖြစ်စဉ် အနည်းဆုံး ၆ ခုရှိကာ ၅၂ ဦးသေဆုံးခဲ့ကြောင်း၊ လက် နက်ကြီးကြောင့် ရခိုင်တွင် ၃၀ ဦး၊ ကချင်တွင် ၁၀ ဦး၊ ရှမ်းတောင်ပိုင်းတွင် ၇ ဦး၊ ကရင်တွင် ၅ ဦး သေဆုံးခဲ့ရကြောင်း ၊ ရခိုင် စစ်တွေမြို့ ကိုရီးယားဆိပ်ကမ်းရှိ ဈေးကို ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉ ရက်နေတွင် စစ်တပ်၏ လက်နက်ကြီးဖြင့် ပစ်ခတ်မှုကြောင့် ပြည်သူ သေဆုံးမှု ၂၂ ဦးအထိရှိခဲ့ကြောင်း သိရှိရသည်။
ထို့အတူ အကြမ်းဖက်စစ်တပ်၏ ပြည်သူများကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် သတ်ဖြတ်မှုကို အခြားပုံစံများဖြင့်လည်း ကျူးလွန်ခဲ့မှုများ ရှိကာ ၄ လတာ ကာလအတွင်း ဖြစ်စဉ် ၃ ခုအထိရှိခဲ့ကြောင်း၊ ဇန်နဝါရီ ၂၁ ရက်နေ့တွင် ရှမ်းပြည်မြောက်ပိုင်း မိုးမိတ်မြို့၊ တောင်ပိုင်းရပ်ကွက်မှ ဒေသပြည်သူ ၆ ဦးသည် အကြမ်းဖက်စစ်တပ်၏ လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုကြောင့် ထွက်ပြေးစဉ် မြေပြင်ရှိ အကြမ်းဖက်စစ်သားများ၏ သေနတ်ဖြင့် ပစ်ခတ်ခဲ့ခြင်းကြောင်း ၅ ဦး သေဆုံးခဲ့ကြောင်း၊ ဇန်နဝါရီ ၂၇ ရက်နေ့တွင်လည်း ညပိုင်းတွ၍် မြင်းခြံမြို့သို့ သွားရောက်သည့် တောင်သာမြို့နယ်မှ လူငယ် ၅ ဦး ကို စစ်တပ်က ဖမ်းဆီး သတ်ဖြတ်ခဲ့ကြောင်း၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၄ ရက်နေ့တွင်လည်း ရှမ်းပြည်ဆီဆိုင်မြို့နယ်တွင် ပအိုဝ်းအမျိုးသား ၁၂ ဦးကို စစ်တပ်က ပစ်သတ်ခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
မြန်မာ စစ်အုပ်စုကို စစ်လက်နက်နှင့် လေ့ကျင့် ရေးသင်တန်းများ ပံ့ပိုးပြီး စစ်ရာဇ၀တ်မှု ကျူးလွန်မှုများကို အားပေးနေသည့် အိန္ဒိယ စီးပွားရေးကုမ္ပဏီများကို JMF က ဖော်ထုတ်
ရန်ကုန်၊ ဇွန် ၁၄ ခေတ်သစ်
အကြမ်းဖက် မြန်မာ စစ်အုပ်စုကို စစ်လက်နက်နှင့် လေ့ကျင့် သင်တန်းများ ပံ့ပိုးပြီး စစ်ရာဇ၀တ်မှု ကျူးလွန်မှုများကို အားပေးနေသည့် အိန္ဒိယ စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများကို Justice for Myanmar က ဖော်ထုတ်လိုက်သည်။
အိန္ဒိယ ပြည်သူ့ကဏ္ဍစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ (PSUs) သည် တရားမဝင် မြန်မာစစ်အုပ်စုကို စစ် လက်နက်ပစ္စည်း၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် လေ့ကျင့်သင်တန်းများ ပံ့ပိုးပေးအပ်နေပြီး လက်ရှိဖြစ်ပွား နေသည့် စစ်ရာဇ၀တ်မှုများနှင့် လူသားမျိုးနွယ်အပေါ် ကျူးလွန်သည့် ရာဇ၀တ်မှုများကို အားပေး ကူညီလျက် ရှိကြောင်း JMF ကပြောဆိုသည်။
PSU များသည် အိန္ဒိယအစိုးရ၏ အများစု ပိုင်ဆိုင်သော နိုင်ငံပိုင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများဖြစ်ပြီး PSU များသည် ကာကွယ်ရေး ကဏ္ဍအပါအဝင် အိန္ဒိယ စီးပွားရေးနယ်ပယ်တစ်ဝန်းရှိ ကဏ္ဍများစွာတွင် လုပ်ငန်းများ လုပ်ကိုင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိကြောင်း၊ ယင်းတို့ထဲတွင် အိန္ဒိယကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနမှ စီမံဆောင်ရွက်နေသည့် PSU ပေါင်း ၁၆ ခု ထိရှိကြောင်း သိရသည်။
ရိုဟင်ဂျာများအပေါ် မြန်မာစစ်အုပ်စု၏ လူမျိုးတုံးသတ်ဖြတ်မှုနောက်ပိုင်း၊ ၂၀၁၉ ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် အိန္ဒိယနှင့် မြန်မာတို့သည် ကာကွယ်ရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု တိုးမြှင့်ရေး နားလည်မှု စာချွန်လွှာကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြောင်း၊ Stockholm International Peace Research Institute ၏ အချက်အလက်များအရ ၂၀၁၇-၂၀၂၂ ခုနှစ်အတွင်း အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် မြန်မာနိုင်ငံသို့ တတိယမြောက် လက်နက်အများဆုံး တင်သွင်းသည့်နိုင်ငံဖြစ်ကြောင်း သိရှိရသည်။
အိန္ဒိယ မူဝါဒရေးရာသုတေသနအဖွဲ့ Vivekananda International Foundation ၏ ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ အစီရင်ခံစာအရ အိန္ဒိယ စုစုပေါင်းလက်နက်တင်ပို့မှု၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်သည် မြန်မာနိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိခဲ့ကြောင်း အတည်ပြုထားသည်။
အဆိုပါအစီရင်ခံစာတွင် မြန်မာနိုင်ငံသို့ လွှဲပြောင်းပေးပို့ခဲ့သော စစ်လက်နက်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းစာရင်းများကို ဖော်ပြထားပြီး ယင်းတွင် အမြောက်သေနတ်များ၊ ကျည်ကာအကျီနှင့် ဦးထုတ်များ၊ စစ်သင်္ဘောများနှင့် ပြန်လည်ပြုပြင် မွမ်းမံထားသော ရုရှားနိုင်ငံထုတ် ကီလိုအတန်းအစား ရေငုပ်သင်္ဘောတို့ ပါဝင်ကြောင်း သိရသည်။
BrahMos Aerospace Private Limited
===========================
BrahMos Aerospace Private Limited (BrahMos Aerospace) သည် အိန္ဒိယကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ ကာကွယ်ရေးသုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးအဖွဲ့ (DRDO) နှင့် ရုရှားနိုင်ငံ၏ ပူးတွဲစတော့ ရှယ်ယာကုမ္ပဏီ “Military Industrial Consortium” “NPO Mashinostroyenia” တို့အကြား ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး BrahMos Aerospace သည် ဒုံးကျည်များ ထောက်ပံ့ရေးအတွက် မြန်မာ စစ်အုပ်စုနှင့် ဆွေးနွေးမှုများ ရှိခဲ့ကြောင်း သိရှိရသည်။
BrahMos Aerospace ကို အသံထက် မြန်သောခရုဇ်ဒုံးပျံများ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း အတွက် တည်ထောင်ထားပြီး ကုမ္ပဏီသည် အိန္ဒိယ ရေတပ်၊ ကြည်းတပ်နှင့် လေတပ်၏ လက်နက်တိုက်များတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် သင်္ဘောအခြေစိုက်၊ မြေပြင်နှင့် ဝေဟင်အခြေစိုက် ခရုဇ်ဒုံးပျံများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နေကာ BrahMos ဒုံးကျည်သည် ပျံသန်းမှု တလျောက်လုံး အသံထက်မြန်သော အမြန်နှုန်းနှင့်အတူ ၂၉၀ ကီလိုမီတာအကွာအဝေးရှိ ပစ်မှတ်ကို ကိုယ်တိုင်ပဲ့ထိန်းစနစ်ဖြင့် တိကျစွာ ပစ်ခတ်နိုင်ပြီး ၎င်းကို ပစ်လွှတ်ပြီးသည်နှင့်တပြိုင်နက် "ပစ်မှတ်ကို မှန်မမှန် လှည့်ကြည့်စရာမလိုတော့ဘဲ မေ့ပစ်လိုက်လို့ ရသည်" ဟု အဓိပ္ပယ်ဆောင်သော (fire and forget) နည်းပညာဖြင့် ထိန်းချုပ်ပစ်ခတ်နိုင်ကြောင်း သိရသည်။
ဝေဟင်ပစ်လွှတ်သည့် BrahMos ဒုံးပျံဗားရှင်းကို မြန်မာ့လေတပ်အုပ်စုရှိ ရုရှားထုတ် တိုက် လေယာဉ်မျိုးကွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Su-30MKI တွင် ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်ထားပြီး ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လတွင် ရုရှားနိုင်ငံပိုင် မီဒီယာအေဂျင်စီ TASS နှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းတွင် BrahMos Aerospace ၏ စီအီးအို Atul Rane က မြန်မာစစ်အုပ်စုသည် BrahMos ဒုံးကျည်များကို ဝယ်ယူလိုကြောင်းကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်ဟု ပြောကြားခဲ့ကြောင်း၊ အဆိုပါရောင်းဝယ်မှုကို ဆက်လက် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် BrahMos အနေဖြင့် အိန္ဒိယခရက်ဒစ်လိုင်းမှ တစ်ဆင့် ငွေးကြေးထောက်ပံ့မှု အစီအစဥ်တစ်ခု လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း Rane က ရှင်းပြခဲ့ကြောင်း သိရှိရသည်။
မြန်မာစစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့များကို Brahmos Aerospace ကိုယ်စားလှယ်များမှ အနည်းဆုံး ၂ ကြိမ် တိုင်တိုင် အကျဉ်းချုံး ရှင်းလင်းတင်ပြခဲ့ပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် အိန္ဒိယစစ်လက် နက်ပြပွဲ DefExpo တွင် ခရုဇ်ဒုံးကျည်အကြောင်း မြန်မာကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့ကို ရှင်းလင်းပြော ကြားခဲ့ကြောင်း၊ ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင် မြန်မာစစ်အုပ်စု၏ အမှတ် (၁) စစ်ဆင်ရေးအထူးအဖွဲ့မှူး ဗိုလ်ချုပ်ကြီး ထွန်းထွန်းနောင် ဦးဆောင်သော ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည် အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ BrahMos Aerospace Complex သို့ သွားရောက်လေ့လာခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited
=========================================
အိန္ဒိယကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနလက်အောက်ရှိ PSU ဖြစ်သည့် Garden Reach Shipbuilders & Engineers Limited (GRSE) သည် အာဏာသိမ်း ကြိုးပမ်းမှု မတိုင်မီ မြန်မာစစ်အုပ်စုအတွက် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ ရောင်းချထောက်ပံ့ခဲ့ပြီး အာဏာသိမ်းကြိုးပမ်းမှု နောက်ပိုင်းတွင်လည်း စီးပွားရေးများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပုံရကာ GRSE သည် ကာလကတ္တားတွင်တည်ရှိပြီး အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းသင်္ဘောကျင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သိရှိရသည်။
GRSE သည် မြန်မာ့စစ်တပ်အတွက် ဘေလီသံမဏိတံတားများ ထောက်ပံ့ပေးရန် အတွက် ၂၀၁၆-၁၇ ဘဏ္ဍာနှစ်အတွင်း ပို့ကုန်အမှာစာတစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ကြောင်း၊ ကုမ္ပဏီ၏ ၂၀၁၈-၁၉ နှစ်ပတ်လည်အစီရင်ခံစာတွင် GRSE မှ "ရွှေ့ပြောင်းတပ်ဆင်နိုင်သော သံမဏိတံတားများတင်ပို့နိုင်ရေး ဘူတန်၊ မြန်မာ၊ နီပေါတို့ကဲ့သို့ အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများထံ စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုကို အားကျိုးမာန်တက် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြောင်း" ဖော်ပြထားကြောင်း သိရသည်။
GRSE ၏ ၂၀၂၁-၂၀၂၂ နှစ်ပတ်လည် အစီရင်ခံစာတွင် မြန်မာနိုင်ငံ အပါအဝင် “မိတ်ဆွေ နိုင်ငံခြားတိုင်း ပြည်များ” ထံ ရေတပ်သင်္ဘောများ တင်ပို့ရန် အစပျိုးလုပ်ဆောင်မှုများ ဆောင်ရွက်နေကြောင်း ထုတ်ဖော်ရေးသားခဲ့ပြီး အိန္ဒိယအောက်လွှတ်တော် (Lok Sabha)၊ ကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာအမြဲတမ်းကော်မတီသို့ အိန္ဒိယ ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန၏ ၂၀၂၁ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ အစီရင်ခံစာအရ GRSE သည် မြန်မာနိုင်ငံအတွက် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ကိုယ်စားလှယ် ၁ ဦးကို ခန့်အပ်ခဲ့ပြီးကာ “အပူတပြင်း စျေးကွက်ရှာဖွေရေး လုပ်ငန်းများ” လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ဟု သိရှိရသည်။
ကုမ္ပဏီသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ် နှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ်များတွင် မြန်မာစစ်အုပ်စု၏ အမျိုးသားကာကွယ်ရေး ကောလိပ်မှ လာရောက်လည်ပတ်မှုများကို လူသိရှင်ကြား ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး အလည်အပတ်ခရီး စဉ်များ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မသိရှိရသော်လည်း စစ်ရေး လေ့ကျင့်မှုသင်တန်းများတွင် GRSE ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာကိစ္စရပ် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်ဟု ခန့်မှန်းရကြောင်း၊ GRSE သည် အိန္ဒိယနိုင်ငံအဆင့်စတော့အိတ်ချိန်းတွင် စာရင်းဝင်ဖြစ်ပြီး၊ ၇၅ ရာခိုင်နှုန်း နိုင်ငံပိုင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဖြစ်ကာ အခြားအစုရှယ်ယာရှင်များတွင် HDFC Asset Management၊ SBI Funds Management၊ Sanlam Investment Management၊ Dimensional Fund Advisors နှင့် DFA Australia တို့ ပါဝင်ကြောင်း သိရသည်။
BEML Limited
============
BEML သည် အိန္ဒိယကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန လက်အောက်ရှိ PSU တစ်ခုဖြစ်ပြီး မြန်မာစစ်အုပ်စု အတွက် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ ရောင်းချထောက်ပံ့ပေးထားကာ ယခင်က Bharat Earth Movers Limited ဟု လူသိများသော BEML သည် မီးရထားလမ်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် အကြီးစား စက်ကိရိယာမျိုးစုံကို ထုတ်လုပ်ကာ ကာကွယ်ရေးကဏ္ဍတွင် BEML သည် အိန္ဒိယ၏ အဆင့်မြင့် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် ဖော်ဆောင်ထုတ်လုပ်ရေး စီမံကိန်းအတွက် မြေပြင်အထောက်ကူပြုယာဉ်များကို ထောက်ပံ့ပေးကြောင်း သိရှိရသည်။
၎င်း၏ လေယာဉ်တည်ဆောက်ရေးဌာနခွဲမှ တစ်ဆင့် ကုမ္ပဏီသည် လေယာဉ်လက်နက်သယ် တွန်းလှည်းများနှင့် ဘက်စုံသုံးလက်နက်တင် ကိရိယာများ အပါအဝင် မြေပြင်အထိုင် အကူကိရိယာများကို ထုတ်လုပ်ကြောင်း၊ ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဩဂုတ်လတွင် စစ်အုပ်စု ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဆက်သွယ်ရေး ဒုတိယဝန်ကြီး ဦးဆောင်သော ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည် BEML ၏ ရထားထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံသို့ သွားရောက် လေ့လာခဲ့ပြီး စစ်အုပ်စုသည် နိုင်ငံပိုင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဖြစ်သည့် မြန်မာ့မီးရထားလုပ်ငန်းကို တရားမဝင် ထိန်းချုပ် ထားကာ ၎င်း၏ တပ်ဖွဲ့ဝင်များ၊ လက်နက်များနှင့် အခြားထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရန်အတွက် ရထားများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ နားလည်မှုစာချွန်လွှာတွင် ကုမ္ပဏီသည် စက်ပစ္စည်းများ၊ အပိုပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို မြန်မာနိုင်ငံ အပါအဝင် နိုင်ငံများကို တင်ပို့ခဲ့ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ကြောင်း၊ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် BEML Limited သည် မြန်မာနိုင်ငံအပါအဝင် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများကို ကာကွယ်ရေး ပစ္စည်းကိရိယာများ တင်ပို့ရောင်းချနိုင်ရေး အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်နေပြီး တင်ပို့ရောင်းချမှုကို တိုးမြှင့်ကာ လိုအပ်ချက်များအား ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိကြောင်း ထုတ်ပြန်ထားသည်။
ယင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် BEML သည် မြန်မာနိုင်ငံတွင် “ဖြန့်ဖြူးရောင်းချမှုကွန်ရက်ကို မြှင့်တင်နေကြောင်း” နှင့် မြန်မာနိုင်ငံတွင် ဖြန့်ချီရေး ကိုယ်စားလှယ်ကို ခန့်အပ်ထားကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားထားပြီး ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် ၎င်းဖြန့်ချီရေး ကိုယ်စားလှယ်အမည်ကို Justice For Myanmar သို့ ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်း မရှိကြောင်း၊ BEML သည် ဘုံဘေစတော့ အိတ်ချိန်းနှင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံအဆင့် စတော့အိတ်ချိန်းများတွင် စာရင်းဝင်ထားပြီး ၅၄ ရာခိုင်နှုန်း နိုင်ငံပိုင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ဖြစ်ကာ အခြားအစုရှယ်ယာရှင်များတွင် HDFC Asset Management၊ Nippon Life India Asset Management၊ Kotak Mahindra Asset Management၊ Carne Global Fund Managers (Ireland) နှင့် White Oak Capital Partners တို့ ပါဝင်ကြောင်း သိရသည်။
Hindustan Shipyards Limited
======================
၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာ PSU တစ်ခုဖြစ်သည့် Hindustan Shipyards Limited (HSL) သည် မြန်မာနိုင်ငံအပါအဝင် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများနှင့် ပို့ကုန်အမှာစာများကို ဆောင်ရွက်နေကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံ၊ ဗီဆာကာပါနန်မြို့တွင် တည်ရှိပြီး၊ ကုမ္ပဏီသည် ကမ်းလွန်ကင်းလှည့် သင်္ဘောများနှင့် တိုင်းတာရေး သင်္ဘောများ တည်ဆောက်ကာ ရေငုပ်သင်္ဘောများကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှု များလည်း လုပ်ဆောင်လျက်ရှိကြောင်း သိရသည်။
၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ HSL ဥက္ကဋ္ဌ၏ ကြေငြာချက်တွင် ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် ပို့ကုန်များ တင်ပို့နိုင်ရန်အတွက် မြန်မာနိုင်ငံအပါအဝင် ကာကွယ်ရေး စစ်သံမှူးများ/သံရုံးများနှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံနိုင်ခဲ့ခြင်းအပေါ် ချီးကျူးဂုဏ်ပြုခဲ့ကြောင်း၊ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် အိန္ဒိယနိုင်ငံသည် INS Sindhuvir အဖြစ် အိန္ဒိယရေတပ်တွင် အသုံးပြုနေသည့် ရုရှားနိုင်ငံထုတ် ကီလိုအတန်းအစား ဒီဇယ်လျှပ်စစ် ရေငုပ်သင်္ဘောအား မြန်မာရေတပ်ထံ ရောင်းချ ပေးခဲ့ပြီး လွှဲပြောင်းရောင်းချရာတွင် မြန်မာ့ရေတပ်အတွက် မောင်းနှင်အသုံးပြုရေးနှင့် ပြုပြင် ထိန်းသိမ်းရေး သင်တန်းများ ပါဝင်ပြီး မြန်မာနိုင်ငံသို့ မလွှဲပြောင်းမီ ရေငုပ်သင်္ဘောကို HSL တွင် ပြန်လည်ပြုပြင်ခဲ့ကာ ၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လတွင် HSL သည် မင်းအောင်လှိုင်ကို တရားဝင်အလည်အပတ်ခရီးစဉ်အဖြစ် ကြိုဆိုလက်ခံခဲ့ကြောင်း သိရှိရသည်။
Yantra India Limited
================
အိန္ဒိယ ကာကွယ်ရေးကဏ္ဍ PSU တစ်ခုဖြစ်သည့် Yantra India Ltd သည် မြန်မာစစ်အုပ်စု၏ တရားမ၀င် အာဏာသိမ်းကြိုးပမ်းမှု စတင်ခဲ့ပြီး ၂ နှစ်နီးပါးအကြာ ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၂၇ ရက်နေ့တွင် မြန်မာစစ်အုပ်စုထံ ၁၂၂ မီလီမီတာ အမြောက်ပြောင်း အများအပြား တင်ပို့ခဲ့ကြောင်း အိန္ဒိယပို့ကုန် မှတ်တမ်းများက အတည်ပြုထားသည်။
ယင်း ၁၂၂ မီလီမီတာ အမြောက်ပြောင်းများသည် အမေရိကန်၊ ယူကေ၊ အီးယူနှင့် ကနေဒါနိုင်ငံတို့က ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုများ ချမှတ်ထားသည့် စစ်တပ်ဌာန တစ်ခုဖြစ်သော ကာကွယ်ရေး ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေး ညွှန်ကြားမှုးရုံးဟုလည်း သိကြသည့် ကာကွယ်ရေးပစ္စည်း ထုတ်လုပ်ရေးအရာရှိချုပ်ရုံး (OCDI) ၏ မြန်မာနိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည့် ဟောင်ဝှစ်ဇာများအတွက် အသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်ခြေ များပြားပြီး မြန်မာစစ်လက်နက်ထုတ်လုပ်ရေးနယ်ပယ်ရှိ လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် အတွေ့အကြုံရှိသည့် သတင်းရင်းမြစ်များက OCDI အနေဖြင့် ကောင်းမွန်သည့်နည်းပညာမရှိမှု ပြည်တွင်းမှ ရရှိနိုင်သည့် ကုန်ကြမ်းများ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုတို့ကြောင့် ကလီဘာသေနတ်အမြောက်ပြောင်းကြီးများကို ရရှိနိုင်သည့် နေရာများမှ ဝယ်ယူနိုင်ရေးကိုသာ အဓိကမှီခိုလုပ်ဆောင်နေရကြောင်း မှတ်ချက်ပေး ပြောကြားထားသည်။
Mazagon Dock Shipbuilders Limited
===========================
Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) သည် စစ်သင်္ဘောများနှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောများအပြင် အရပ်ဘက်ရေယာဉ်များပါ တည်ဆောက်သည့် မွမ်ဘိုင်းအခြေစိုက် အိန္ဒိယကာကွယ်ရေး PSU ကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် အိန္ဒိယအောက်လွှတ်တော်၊ ကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာ အမြဲတမ်းကော်မတီထံသို့ ပေးပို့သော အိန္ဒိယကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန၏ အစီရင်ခံစာအရ MDL သည် မြန်မာနိုင်ငံသို့ ပေးပို့မည့် ပို့ကုန်များအတွက် အေဂျင်စီ သဘောတူစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
စစ်အုပ်စု၏ အာဏာသိမ်းကြိုးပမ်းမှုနောက်ပိုင်း MDL သည် မြန်မာနိုင်ငံမှ ကျွန်းသစ်များ ဝယ်ယူရန် တင်ဒါများ ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ယင်းတင်ဒါများတွင် အိန္ဒိယ၏ အနောက်နိုင်ငံမဟာမိတ်များက စစ်အုပ်စု ထိန်းချုပ်ထားသည့် မြန်မာ့သစ်လုပ်ငန်း (MTE) အပေါ် ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုများ ချမှတ်ပြီးနောက် အချိန်အတန်ကြာဖြစ်သည့် ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလအတွင်းတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော တင်ဒါများလည်း ပါဝင်ကြောင်း သိရှိရသည်။ မြန်မာ့သစ်လုပ်ငန်း (MTE) သည် မြန်မာ့ကျွန်းသစ်ရောင်းဝယ်ရေးကို ထိန်းချုပ်ကာ စစ်အုပ်စုထံ အမြတ်အစွန်းများ စီးဆင်းစေပြီး စစ်အုပ်စု၏ ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်မှုများအတွက် ဘဏ္ဍာငွေ ထောက်ပံ့ပေးလျက် ရှိကြောင်း၊ MDL သည် ဘုံဘေစတော့အိတ်ချိန်းနှင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံအဆင့် စတော့အိတ်ချိန်းများတွင် စာရင်းဝင်ထား ပြီး ၈၅ ရာခိုင်နှုန်း နိုင်ငံပိုင် ဖြစ်ကာ အခြားအစုရှယ်ယာရှင်များမှာ Edelweiss Asset Management၊ Aditya Biria Sun Life Amc၊ Tata AIA Life Insurance၊ Capital Investment Trust၊ ITI Asset Management နှင့် Russel Investments တို့ ပါဝင်ကြောင်း သိရသည်။
အိန္ဒိယနိုင်ငံအနေဖြင့် မြန်မာစစ်အုပ်စုထံ စစ်လက်နက်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ နည်းပညာနှင့် လောင်စာဆီ ရောင်းချလွှဲပြောင်းမှုများ အားလုံးချက်ချင်းပိတ်ပင်ရန်နှင့် စစ်ဘက်လေ့ကျင့်ရေး သင်တန်းအားလုံး ချက်ချင်းရပ်ဆိုင်းရန် Justice For Myanmar က တောင်းဆိုထားသည်။
အိန္ဒိယ စစ်တပ်၊ ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေးကဏ္ဍတို့နှင့် စီးပွားရေး ပတ်သက်ဆက်နွယ်မှုရှိကြ သည့် အစိုးရများနှင့် ကုမ္ပဏီများအနေဖြင့် မြန်မာစစ်အုပ်စုထံ ပံ့ပိုးထောက်ပံ့နေမှုအားလုံး ပိတ်ပင်ရေး တိုက်တွန်းရန် မိမိတို့၏ ဩဇာအရှိန်အဝါကို အသုံးပြုသင့်ကြောင်း Justice For Myanmar က ဆက်လက် တောင်းဆိုထားသည်။
ဓာတ်ပုံ - အကြမ်းဖက်မင်းအောင်လှိုင်၏ ၂၀၁၉ ခုနှစ် အိန္ဒိယခရီးစဉ်။